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烈日下的铁路守护者
作者:汪佳林    发布时间:2018年08月20日     点击量:705    分享到:

在红柠铁路42.560公里的线路上,每天都有许多巡道工在为铁路安全运行守护着,越是天气不好,他们就越是繁忙,他们是列车的守护神,保障了铁路安全运输。每天,他们迎着朝霞出发,踏着斜阳洒满的铁路返回,背着20斤重的巡道包,向着前方一步一个脚印前行。李强就是其中的一个。

李强的岗位是这样的:每天9:30点从工区出发,步行巡查工区管辖范围内的铁道线安全,查看、发现并及时处理或报告道上障碍物、夹板螺丝松动、钢轨断裂等危急列车行车安全的隐患,从K34+000至K25+000徒步9公里,来回18公里进行巡检,下午17:00准时回到工区,一个月便会穿破一双胶鞋。

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入夏以后,随着天气越来越热,巡道工李强都要在工具包里带上防暑药品,感觉不好时喝上一瓶藿香正气水提前预防中暑。上午9点开始,气温逐渐升高,到下午2点,室外的气温达到35摄氏度,而暴晒在太阳下的铁轨温度已经接近50摄氏度。两公里线路巡查下来,巡道工李强身上的衣服都会湿透,额头上不停地往下滴汗,落在滚烫的钢轨上,发出“嗤”的一声,汗珠瞬间化着一团水汽。但相对于下雨,巡道工们宁愿被这样晒着,因为雨水太多会导致钢轨下的路基泥土疏松,过往列车一碾压,容易造成线路下沉,影响行车安全。

当好一名巡道工,关键是要有细心、耐心、苦心、责任心,还要耐得住寂寞。一公里铁路有40节钢轨,1680根轨枕就是所走的步数,加上站区股道,每天要走28000步,完成来回巡查18公里的任务。虽然戴草帽,可是身上的汗水仍然像许多条细细的小溪往下淌,身上的衣服湿了一次又一次,每一次下班后,所有身上穿的衣服都会印上一道道白色的“地图”,但巡道工李强从无怨言、尽职尽责,默默地白姐最准免费资料大全在保障铁路安全的第一战线。

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巡道白姐最准免费资料大全首先要做好安全保障,醒目的黄色线路服巡道时必须穿着,工具包里的信号旗、扳手、应急火炬、响墩等都是必不可少的巡视工具。信号旗分黄色旗、红色旗,红色旗表示停车,黄旗表示慢行,这是在发现铁轨上有重大安全隐患,又无法及时排除的情况下才使用的。应急火炬和响墩也是在紧急情况下才能使用。尽管从事巡道白姐最准免费资料大全很难遇到过重大隐患和紧急情况,不少工具也从没用上过,尽管工具包有20多斤重,但决不能为了减轻重量,少带一件,因为不知道什么时候可能出现状况。巡道工必须随时绷紧安全这根弦,随时准备应对非常状况,特别是在夏季高温、冬季低温等极端天气,因为热胀冷缩,往往是铁轨、夹板容易出现异常情况的特殊时段。当其他人都躲在有空调、暖气的屋子里时,我们的巡道工要冒着酷暑严寒认真巡查,不放过一段铁轨、一个夹板、一颗螺丝。

尽管平时巡查比较孤单,但对于这种长年累月的孤单,李强从不抱怨,因为在他看来,当每一列火车从他眼前顺顺当当地驶过,就代表他又完成了一份保证安全的任务 使用。


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